Трудно найти человека в современном мире, который бы ни разу в жизни не видел настоящего байкера. Эффектные, яркие и брутальные мотовсадники, облаченные в куртки-косухи, кожаные штаны, жилетки с нашивками, банданы и очки, неизбежно оказываются в центре внимания, где бы ни находились, и всегда притягивают любопытные взгляды окружающих. Одни на них смотрят с презрением, другие – с завистью, третьи – с восхищением. И восхищаться по праву есть чем, ведь в основе философии настоящего байкера лежат такие понятия, как индивидуальность, верность, честь и, главное, свобода. Свобода передвижения, свобода от политики и постоянных привязанностей.
Своей историей байкерское движение в первую очередь обязано немецким инженерам – Готлибу Даймлеру и Вильгельму Майбаху, сконструировавшим в 1885 году первый мотоцикл, оснащенный усовершенствованным двигателем внутреннего сгорания. Ввиду своей доступности новый вид двухколесного транспорта очень быстро завоевал популярность среди широких масс населения и уже в 1903 году в американском городке Йонкерс возник первый и, следует отметить, доселе действующий мотоклуб – Yonkers Motorcycle Club.
Однако как субкультура байкерское движение сформировалось многим позже – после окончания Второй мировой войны. Бытует легенда, что основателями крупнейшего байкерского клуба в мире «Hell’s Angels», были отставные летчики из одноимённой эскадрильи «Ангелы Ада» – той, что воевала против японцев, защищая небо Китая и Бирмы, или же другой, что бомбардировала Германию из Англии.
На самом деле история с летчиками-основателями «Hell’s Angels» была всего лишь фольклором членов этого клуба и ничего общего с действительностью не имела. Несмотря на это, после Второй мировой войны тема байкеров оказалась на пике популярности, что случилось не без помощи прессы и кинематографа, и очень быстро завоевала поклонников не только в Америке, но и в Европе, СССР и странах Азии.
Сегодня субкультура «байкер» широко распространена по всему миру, а во многих городах можно встретить памятники байкерам – как погибшим, так и байкерскому движению в целом.
Свой необычный «байкер» есть и в городе Токмак Запорожской области и расположен он на территории байкерского кафе «SILVER STAR БЛОК-ПОСТ», открытого в 2008 году. Именно здесь на территории придорожного кафе, начиная с 2008 года, регулярно проводились региональные слеты первого запорожского байкерского клуба «SILVER STAR», отметившего в текущем году свое 20-летие.
Совершенно непафосное место с необычной атмосферой и антуражем прежде собирало на своей территории десятки единомышленников, а парковка возле байкерского кафе во время слетов плотно заполнялась байками на любой вкус и кошелек – от ретро-мотоциклов с колясками времен СССР и спортивных байков, до чопперов и кастомов, собранных вручную.
Впрочем, и другие водители, не имеющие ни малейшего отношения к байкерскому движению, но проезжающие в сторону Бердянска, Полог, Черниговки или Васильевки, не упускали возможность посетить незаурядное кафе, над забором которого в воздухе завис металлический байкер, ставший своего рода негласным ориентиром Токмака.
Кажется, с тех пор прошла целая вечность… Изменились времена, а вместе с ними изменились государство, люди, взгляды и обстоятельства. По дорогам в сторону Токмака уже не увидеть больших групп байкеров на железных конях, рассекающих воздух ревом мощных моторов, а возле придорожного кафе «Блок-Пост SILVER STAR» по иронии судьбы расположился уже совсем другой по своему смыслу и назначению блокпост.
Неизменным осталось только одно – парящий в воздухе «металлический байкер», олицетворяющий свободу, независимость и вольный дух.
Как найти: Запорожская область, город Токмак
Посещение: бесплатно
Интересные места поблизости
